Electric vehicle:- पेटोल डिझेलचे वाढते भाव आणि इलेक्ट्रिक वाहनांना आलेलं डिमांड पाहता अनेक ग्राहक इलेक्ट्रिक गाड्या खरेदी करण्याचा विचार करतं आहेत.

ग्राहकांचा कल लक्षात घेता कंपण्यानी देखील EV मध्ये गुंतवणूक करण्यास सुरुवात केली आहे. Tata Motors, Mahindra, MG Motors, Hyundai सारख्या प्रमुख कार कंपन्यांनी या विभागात त्यांची उत्पादने लाँच केली आहेत.

पेट्रोल आणि डिझेलच्या वाढत्या किमतींमुळे लोकांमध्ये इलेक्ट्रिक व्हेईकलची (EV) क्रेझ वाढली आहे. हे प्रदूषण कमी करण्यासाठी देखील चांगले मानले जाते.

मात्र इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागण्याच्या अनेक घटनांमुळे अशी वाहने असणाऱ्यांची चिंता वाढली आहे. तसेच, जे ईव्ही खरेदी करण्याचा विचार करत आहेत त्यांनाही काही संकोच होऊ शकतो.

अशा परिस्थितीत इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागण्याच्या घटना कशामुळे होतात आणि त्या कशा टाळता येतील, हा प्रश्न महत्त्वाचा ठरतो.

खराब बॅटरीमुळे आग लागली आहे ;– इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागण्याच्या अनेक घटना समोर आल्यानंतर सरकारने तपासाचे आदेश दिले, त्यानंतर प्राथमिक तपासात असे आढळून आले की, सदोष बॅटरी आणि मॉड्यूलचा वापर हे या अपघातांचे सर्वात मोठे कारण आहे.

बर्‍याच लोकांचा असा विश्वास आहे की अति उष्ण हवामानामुळे ईव्हीला आग लागण्याच्या घटना घडल्या आहेत, नुकत्याच झालेल्या संभाषणात, ऑटो तज्ञांनी सांगितले की बॅटरीच्या खराब गुणवत्तेची सर्वात जास्त भीती आहे.

त्यांच्या म्हणण्यानुसार, बॅटरीच्या खराब दर्जामुळे वाढत्या उष्णतेचा असा परिणाम त्यांच्यावर होत आहे. म्हणजेच इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये आग लागण्याच्या घटना घडत आहेत कारण त्यांच्या खराब दर्जाच्या बॅटरी उच्च उष्णतेमध्ये योग्यरित्या काम करू शकत नाहीत.

हे धोके टाळण्याचे मार्ग :-  जर तुम्ही इलेक्ट्रिक वाहन वापरत असाल, तर तुम्ही या खबरदारीचे पालन करून अपघाताचा धोका कमी करू शकता:

तुम्ही गाडी चालवल्यानंतर इलेक्ट्रिक वाहन घरी आणल्यास, ते थंड, हवेशीर ठिकाणी किंवा चांगल्या वायुवीजन असलेल्या गॅरेजमध्ये ठेवा.

इलेक्ट्रिक वाहन कडक सूर्यप्रकाशात ठेवू नका. पार्किंगची जागा कोणत्याही प्रकारच्या आग किंवा उष्णता निर्माण करणाऱ्या ठिकाणापासून दूर असावी जसे की स्वयंपाकघर किंवा एसी व्हेंट्स किंवा इलेक्ट्रिकल ट्रान्सफॉर्मरसारख्या गोष्टी.

इलेक्ट्रिक वाहन चालवल्यानंतर किमान 45 मिनिटांनंतरच चार्ज करा, कारण गाडी चालवल्यानंतर त्याची लिथियम-आयन बॅटरी खूप गरम राहते, जी थंड होण्यास वेळ लागतो.

इलेक्ट्रिक वाहनासाठी सॉकेट आउटलेट जमिनीपासून किमान 800 मिमी वर असावे.

इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये स्पार्क असल्यास त्याकडे दुर्लक्ष करू नका. कोणत्याही प्रकारच्या शॉर्ट सर्किटमुळे आग लागू शकते.

चार्जिंग केबलच्या कोणत्याही भागात उघडलेल्या तारा नसाव्यात. कंपनीबाहेरील अप्रशिक्षित मेकॅनिककडून इलेक्ट्रिक वाहनांची सेवा कधीही घेऊ नका.

जर तुम्हाला इलेक्ट्रिक वाहनाने लांबचा प्रवास करायचा असेल, तर प्रथम बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करा जेणेकरून घाईघाईत गरम बॅटरी चार्ज करण्यासाठी मध्येच थांबण्याची गरज नाही.

इलेक्ट्रिक वाहनाची बॅटरी ओल्या कापडाने, सॉल्व्हेंटने किंवा क्लिनरने साफ करू नका.

इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करण्यासाठी, कंपनीने दिलेली चार्जिंग केबल वापरा आणि बाहेरून खरेदी केलेले स्थानिक कॉर्ड एक्स्टेंशन किंवा अडॅप्टर वापरू नका.

देशांतर्गत उत्पादन सल्ला :- NITI आयोगाचे सदस्य आणि शास्त्रज्ञ व्हीके सारस्वत यांनी अलीकडेच वृत्तसंस्था पीटीआयला सांगितले की परदेशातून आयात केलेल्या बॅटरी भारतीय हवामानासाठी योग्य नसतील.

देशांतर्गत परिस्थिती लक्षात घेऊन ही बॅटरी भारतात बनवल्यास अधिक चांगली होईल, असा विश्वास सारस्वत यांनी व्यक्त केला. देशातील उष्ण वातावरणात काम करू शकणारी बॅटरी भारतातच तयार करावी, असे ते म्हणाले.

डीआरडीओचे माजी प्रमुख सारस्वत यांच्या म्हणण्यानुसार, ज्या इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागली आहे, त्यांची बॅटरी भारतातील हवामान लक्षात घेऊन तयार केलेली नाही.