Maruti Cars : सर्वसामान्य व्यक्ती आपले आर्थिक बजेट सांभाळून प्रत्येक व्यवहार करत असतो. अशा व्यक्ती कोणतेही आर्थिक व्यवहार करण्यापूर्वी आपल्या छोट्या-छोट्या गोष्टींचा हिशोब करून व्यवहार करतात.
आजच्या महागाईच्या काळात सर्वसामान्य लोकांना वाढती महागाई ही डोकेदुखी ठरत आहे. अशातच जर तुम्हाला उत्कृष्ट कार कमी पैशात खरेदी करायची असेल
सरकारी योजना, गुंतवणूक, लाईफस्टाईल टिप्स आणि महाराष्ट्रातील ताज्या बातम्या वाचा मोफत इथे क्लिक करून
तर आज आम्ही तुम्हाला मारूती कंपनी अधिक खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी आणि विक्रीची संख्या वाढवण्यासाठी, या महिन्यात काही आकर्षक सूट देत आहे. त्याबद्द्ल सांगणार आहोत.
येथे, तुम्ही मारुती सुझुकी नेक्सा कारवर उपलब्ध असलेले सर्व माहिती जाणून घेऊ शकता. इग्निस आणि सियाझ नेक्सा श्रेणीतील सर्वात स्वस्त मॉडेल मारुती इग्निस आहे.
या कारच्या मॅन्युअल व्हर्जनवर 20,000 रोख सूट. AMT आवृत्तीवर रोख सवलत नाही. इग्निसच्या सर्व प्रकारांवर 10000 रुपयांचा एक्सचेंज बोनस उपलब्ध आहे.
तसेच 3000 रुपयांची कॉर्पोरेट सूट दिली जात आहे. Maruti Ciaz वर अद्याप कोणतीही रोख सवलत नाही. तथापि, सेडान कारवर 25,000 रुपयांचा एक्सचेंज बोनस उपलब्ध आहे. 5000 रुपयांची कॉर्पोरेट सूट देखील उपलब्ध आहे.
या गाड्यांवर कोणतीही सूट नाही :-आत्तापर्यंत, XL6 आणि अलीकडेच सादर केलेल्या Baleno फेसलिफ्टवर कोणतेही अधिकृत व्यवहार उपलब्ध नाहीत.
मारुती एस-क्रॉसच्या ‘जेटा’ ट्रिमवर 17,000 रुपयांची रोख सूट आहे, तर एसयूव्हीच्या इतर ट्रिमवर 12,000 रुपयांची सूट आहे.
इंडो-जपानी कार निर्मात्याकडून या कारवर 25,000 रुपयांचा एक्सचेंज बोनस आणि 5,000 रुपयांची कॉर्पोरेट सूट देखील उपलब्ध आहे.
पुढील योजना काय आहे :- मारुती सुझुकी जुन्या एस-क्रॉसच्या जागी सर्व-नवीन मॉडेल आणण्याचा विचार करत आहे, जे टोयोटासोबत भागीदारीत विकसित केले जात आहे.
या नवीन मॉडेलची सध्या रोड टेस्टिंग सुरू आहे, आणि ते मजबूत-हायब्रीड पॉवरट्रेनद्वारे समर्थित केले जाऊ शकते. नवीन एसयूव्ही या वर्षाच्या अखेरीस लाँच होण्याची शक्यता आहे.
XL6 नवीन मॉडेल याशिवाय मारुती सुझुकी या महिन्याच्या शेवटी XL6 MVP ला मिडलाइफ फेसलिफ्ट देईल. अद्ययावत मॉडेलमध्ये बाह्य डिझाइनमध्ये किरकोळ बदल दिसून येतील आणि काही अतिरिक्त वैशिष्ट्ये आणि उपकरणांसह आतील भागात मोठे बदल अपेक्षित आहेत.
मारुती मार्च विक्री :- मार्च 2021 मध्ये विक्री झालेल्या 11547 युनिट्सवरून त्याची विक्री 20 टक्क्यांनी घसरून 9221 युनिट्सवर आली.
मारुती सुझुकी इंडियाने मार्चमध्ये 1,70,395 युनिट्सची विक्री करून एकूण घाऊक विक्रीत दोन टक्के वाढ नोंदवली. तथापि, कंपनीची देशांतर्गत विक्री मार्च 2021 मध्ये 1,55,417 युनिट्सवरून 7 टक्क्यांनी घसरून 1,43,899 युनिट्सवर आली.
भारतातील मारुतीसाठी हा कठीण काळ आहे. 31 मार्च 2022 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षात मारुतीचा बाजारातील हिस्सा आठ वर्षांच्या नीचांकी (43%) वर घसरला. केवळ तीन वर्षांत त्याचा बाजार हिस्सा 8 टक्क्यांहून अधिक घसरला. 2013-14 या आर्थिक वर्षात मारुती सुझुकीचा बाजारातील हिस्सा 42% होता.
युटिलिटी वाहनांची (UVs) वाढती मागणी यासारख्या घटकांनीही मारुती सुझुकीचा बाजारातील हिस्सा कमी करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे.
2021-22 (एप्रिल-फेब्रुवारी) मधील एकूण प्रवासी वाहन विक्रीमध्ये UV चा वाटा 45 आहे. 5% राहिले. Hyundai चा बाजार हिस्सा 2021-22 मध्ये 15.78% होता, तर Tata चा हिस्सा 2008-9 पासून 12.1% च्या सर्वकालीन उच्चांकावर पोहोचला. Kia India लाही फायदा झाला आहे.
