Hyundai Car : उत्सर्जन नियमांचा (Emissions Regulations) एक नवीन सेट 1 एप्रिल 2022 पासून लागू होत आहे. ते रिअल ड्रायव्हिंग एमिशन (RDE) म्हणून ओळखले जाते. यावेळी या सेटची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करण्यात येणार आहे.
हे पण वाचा :- Tata Car : मार्केटमध्ये खळबळ ! 5 पैकी तीन जण खरेदी करत आहे टाटाची ‘ही’ दमदार कार ; वाचा सविस्तर माहिती
यामुळे, अनेक कार किंवा त्यांचे व्हेरियंट नवीन उत्सर्जन मानदंडांमध्ये अपग्रेड करण्यात सक्षम होणार नाहीत. यामुळे, ती मॉडेल्स बंद करावी लागतील. असेच एक मॉडेल Hyundai i20 डिझेल देखील असेल.
hyundai i20
ऑटोकार इंडियाच्या अहवालानुसार 31 मार्च 2023 नंतर या कारची विक्री थांबेल. अशा परिस्थितीत ही कार खरेदी करण्याचा निर्णय कितपत योग्य आहे, हे तुम्हालाच ठरवावे लागेल. कोणतीही कंपनी त्याच्या बंद झालेल्या मॉडेलवर सेवा देखील देते, परंतु कालांतराने त्याचे पार्टस आणि मेंटेनेंस महाग होते.
दरमहा 700 युनिट्सची विक्री
Hyundai ची प्रीमियम हॅचबॅक i20 दोन पेट्रोल इंजिन आणि एक डिझेल इंजिन पर्यायासह येते. i20 च्या एकूण विक्रीत डिझेल मॉडेलचा वाटा 10% आहे. म्हणजेच ही कार बंद केल्यावर कंपनीला 10% तोटा होईल. दुसर्‍या आकड्यावरून पाहिले तर कंपनी दर महिन्याला 700 युनिट्स विकते.
हे पण वाचा :- Maruti Suzuki CNG : ‘ह्या’ कार्स मायलेजमध्ये आहे बेस्ट ! घरी आणा ‘इतक्या’ स्वस्तात ; जाणून घ्या त्याची खासियत
मात्र, 2015 मध्ये या पेट्रोल-डिझेल मॉडेलच्या विक्रीचा आकडा 50:50 इतका होता. तेव्हापासून डिझेल मॉडेलच्या विक्रीत घट होत आहे. आता हा आकडा 90:10 झाला आहे. पेट्रोल-डिझेल मॉडेल्सच्या किमतीतही 80 हजार ते 1 लाख रुपयांचा अंतर आहे.
पेट्रोल-डिझेलच्या दरातील अंतर कमी झाला
Hyundai i20 आणि Tata Altroz भारतीय बाजारपेठेत डिझेल इंजिनसह प्रीमियम हॅचबॅक म्हणून येत आहेत. मात्र, ही दोन्ही मॉडेल्स पेट्रोलमध्येही येतात आणि पेट्रोल-डिझेल मॉडेलमध्ये खूप अंतर आहे. लोक आता डिझेल इंजिनला नाही तर पेट्रोल इंजिनला पहिले प्राधान्य देत आहेत.
पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरांमध्ये फारशा अंतर नसल्याने हा प्रकार घडला आहे. तर डिझेल कारचा मेंटेनन्सही पेट्रोलपेक्षा जास्त असतो. एवढेच नाही तर आता पेट्रोल वाहनांचे मायलेजही चांगले मिळत आहे. असो, हायवेच्या तुलनेत डिझेल कार शहरांमध्ये कमी मायलेज देते. मारुती, रेनॉल्ट-निसान, BMW सारख्या कंपन्यांनी BS6 लागू झाल्यानंतर डिझेल इंजिन वाहने बंद केली होती.
hyundai i20 डिझेल
इंजिन Hyundai i20 डिझेल मॉडेलमध्ये 1493cc डिझेल इंजिन आहे, जे 98.63 BHP पॉवर जनरेट करते. यामध्ये फक्त मॅन्युअल इंजिनचा पर्याय उपलब्ध आहे. कंपनीच्या दाव्यानुसार, त्याचे मायलेज 25kmpl आहे. तथापि, त्याचे मायलेज शहरात फक्त 13kmpl आहे. यात 37 लिटरची डिझेल टाकी आहे.
कंपनीचे म्हणणे आहे की 5 वर्षांसाठी तिचा वार्षिक देखभाल खर्च 3,743 रुपये आहे. या कारमध्ये 311 लीटरची बूट स्पेस आहे. सुरक्षेसाठी, यात 2 एअरबॅगसह ABS, सेंट्रल लॉकिंग, पॉवर डोअर लॉक, चाइल्ड सेफ्टी लॉक, अँटी थेफ्ट अलार्म, सीट बेल्ट वॉर्निंग, टायर प्रेशर मॉनिटर अशी फीचर्स आहेत.
हे पण वाचा :- Hero HF Deluxe 2022 : सुवर्णसंधी ! फक्त 19 हजारात खरेदी करा Hero HF Deluxe ; जाणून घ्या कसं