Mhlive24
Marathi News Updates of Sarkari Yojana, Money, Share Market, Business ideas, Agriculture, Lifestyle and Technology

Farming News : सरकार जगाला ठेवतय तुपाशी पण शेतकरी राहत आहेत उपाशी! ‘ह्या’ गोष्टीमुळे शेतकरी हवालदिल

Farming News : आज आपण शेतकऱ्यांबाबत एक महत्वाची बातमी जाणून घेणार आहोत. सध्या जगभरात गोंधळाचे वातावरण सुरु आहे.

रशिया आणि युक्रेनमधील युद्धामुळे जगभरात अन्नधान्यासह अनेक जीवनावश्यक गोष्टींचा तुटवडा निर्माण झाला आहे तर शेजारील देश श्रीलंकेत यामुळे परिस्थिती किती बिकट झाली आहे हे सर्वांनाच माहीत आहे.

सरकारी योजना, गुंतवणूक, लाईफस्टाईल टिप्स आणि महाराष्ट्रातील ताज्या बातम्या वाचा मोफत इथे क्लिक करून

दरम्यान या कठीण काळात, भारत सरकार दावा करत आहे की आपल्या शेतकऱ्यांमध्ये संपूर्ण जगाचे पोट भरण्याची क्षमता आहे. आज म्हणजेच शुक्रवारी केंद्रीय मंत्री पियुष गोयल यांनी ही माहिती दिली,

तर खुद्द पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनीही मंगळवारी असेच विधान केले आहे. भारतातून इजिप्तला गहू पुरवण्यासाठी आज जाहीर झालेल्या संमतीमुळे सरकारच्या या दाव्याला बळ मिळणार आहे.

पण मध्यंतरी प्रसिद्ध झालेल्या एका अहवालाने सरकारच्या या अपेक्षा खरोखरच आपले शेतकरी पूर्ण करू शकतील का, अशी चिंताही निर्माण झाली आहे.

देशात खतांच्या उपलब्धतेची चिंताजनक स्थिती?:-  वास्तविक, या चिंतेचे कारण म्हणजे एका वृत्तपत्रात प्रसिद्ध झालेला अहवाल. या अहवालाने देशातील खतांच्या उपलब्धतेबाबत जे चित्र मांडले आहे ते अस्वस्थ करणारे आहे.

हा अहवाल सांगतो की, रशिया आणि युक्रेनमधील युद्धामुळे जगाला अन्नटंचाईचा सामना करावा लागत आहे, त्यामुळे भारतासमोर खतांचा तुटवडा निर्माण होण्याची भीती निर्माण झाली आहे.

अहवालानुसार, देशात दरवर्षी 9 ते 10 दशलक्ष टन डाय अमोनियम फॉस्फेट (डीएपी) आणि एनपीकेएस कॉम्प्लेक्स खताची गरज असते.

याशिवाय देशात दरवर्षी सुमारे 4.5 ते 5 दशलक्ष टन म्युरिएट ऑफ पोटॅश (एमओपी) वापरला जातो. यातील सुमारे 45 टक्के मागणी एप्रिल ते सप्टेंबरदरम्यान, तर उर्वरित 55 टक्के मागणी ऑक्टोबर ते मार्चदरम्यान येते. परंतु देशात सध्याचा खतांचा साठा या गरजेपेक्षा खूपच कमी असल्याचे अहवालात सांगण्यात आले आहे.

खरिपाच्या पेरणीपूर्वी कशी व्यवस्था करणार? ;- देशातील शेतकरी सध्या रब्बी पिकांच्या विक्रीत व्यस्त असल्याचे जाणकारांचे म्हणणे आहे.

मात्र पावसाळ्यात खरीप पेरणी सुरू होण्यापूर्वी त्यांना पुढील पिकासाठी खताची गरज भासणार आहे. ही गरज पूर्ण करण्यासाठी सरकारला मे महिन्याच्या अखेरीस किंवा जूनच्या सुरुवातीला पुरेशी खते द्यावी लागणार आहेत. परंतु उद्योग सूत्रांच्या म्हणण्यानुसार, सध्याच्या परिस्थितीत असे होणे सोपे दिसत नाही.

अहवालानुसार, युरिया हे एकमेव असे खत आहे, ज्याची उपलब्धता किमान खरीप हंगामापर्यंत अडचण येणार नाही. भारतातील युरियाचा वार्षिक वापर सुमारे 34-35 दशलक्ष टन आहे,

त्यापैकी सुमारे 24-25 दशलक्ष टन हे देशातच तयार होते. देशात युरिया 5360 रुपये प्रति टन या कमाल किरकोळ किमतीत (MRP) विकला जातो ही एक चांगली गोष्ट आहे, परंतु कंपन्यांना त्याच्या आयात किंवा उत्पादनाच्या उच्च खर्चासाठी सरकारकडून पूर्णपणे भरपाई दिली जाते.

बिगर युरिया खतांच्या बाबतीत परिस्थिती कठीण आहे :- युरिया व्यतिरिक्त इतर विना-युरिया खतांच्या बाबतीत परिस्थिती अत्यंत कठीण दिसते. त्यांचा पुरवठा मुख्यत्वे परदेशावर अवलंबून आहे.

परंतु गेल्या दोन महिन्यांत त्यांच्या आयातीसाठी कोणतेही नवीन करार झाले नसल्याचे उद्योग सूत्रांचे म्हणणे आहे. याचे प्रमुख कारण म्हणजे आंतरराष्ट्रीय बाजारात खतांच्या किमती गगनाला भिडत आहेत

आणि आयात करणार्‍या कंपन्यांना नफा कमावण्यासाठी भारतीय बाजारपेठेत विकण्याव्यतिरिक्त त्यांची किंमत वसूल करता येईल याची खात्री नसते.

वास्तविक पाहता नॉन युरिया खतांच्या किमती सैद्धांतिकदृष्ट्या नियंत्रणमुक्त केल्या जात असल्या तरी प्रत्यक्षात कंपन्यांना त्यांच्या स्वत:च्या किंमती ठरवण्याचे पूर्ण स्वातंत्र्य नाही.

यांवर आधीच ठरलेल्या दरानुसार सरकार अनुदानही देते. अशा परिस्थितीत चढ्या किमतीत आयात करून देशांतर्गत बाजारात स्वस्तात विकणे हा सध्या कंपन्यांसाठी तोट्याचा सौदा आहे.

आंतरराष्ट्रीय बाजारात चढ्या भावाने अडचणी वाढल्या:-  सध्या देशातील बाजारपेठेत डीएपीची किरकोळ किंमत प्रति टन रु. 27000, एमओपी रु. 34000 आणि NPKS रु. 28000 प्रति टन आहे.

त्यावर कंपन्यांना अनुक्रमे 33,000 रुपये, 6070 रुपये आणि 15,131 रुपये प्रति टन अनुदान मिळते. यामध्ये कंपन्यांना डीएपीवर 60,000 रुपये प्रति टन, एमओपीवर 40,070 रुपये प्रति टन आणि एनपीकेएसवर 43,131 रुपये प्रति टन मिळतात.

तर आंतरराष्ट्रीय बाजारात या खतांच्या किमती यापेक्षा कितीतरी जास्त आहेत. या व्यतिरिक्त, 5 टक्के कस्टम ड्युटी, 5 टक्के जीएसटी, मालवाहतूक, डीलर मार्जिन, व्याज आणि विमा यासारखे इतर खर्च आहेत. हे एकत्र केल्यास आयात केलेल्या खताची किंमत देशांतर्गत बाजारात उपलब्ध असलेल्या किमतीपेक्षा खूप जास्त होते.

उदाहरणार्थ, एका टन आयातित डीएपीची किंमत सुमारे 1 लाख 10 हजार रुपये आहे, तर कंपनीला किंमत आणि अनुदान जोडून केवळ 60 हजार रुपये मिळतात. अ

शीच परिस्थिती इतर नॉन-युरिया खतांच्या बाबतीतही आहे. कंपन्यांना खात्री नाही की सरकार त्यांना आंतरराष्ट्रीय किमतीच्या उच्चतेच्या आधारावर किमती निश्चित करण्यास

परवानगी देईल की आयातीचा खर्च आणि विक्री किंमत यातील अंतर भरून काढण्यासाठी सबसिडी वाढवून देईल. गेल्या दोन महिन्यांपासून जे समोर येत आहे, त्याचे हेही प्रमुख कारण आहे.

या अडचणीवर उपाय काय?:–  तज्ञ म्हणतात की या परिस्थितींना तोंड देण्याचा एकच मार्ग आहे. आणि ते म्हणजे युरियाप्रमाणेच सरकारने सबसिडी देऊन आयातीचा प्रचंड खर्च आणि नॉन-युरिया खतांची विक्री किंमत यातील तफावत भरून काढली पाहिजे.

कारण आधीच अडचणीत असलेल्या देशातील शेतकऱ्यांकडून आयात खतांच्या गगनाला भिडलेल्या किमती वसूल करण्याचा सल्ला क्वचितच कोणी देईल.

या कठीण परिस्थितीत सरकार देशातीलच नव्हे तर जगभरातील जनतेची भूक मिटवण्यास सक्षम असल्याचा विश्वास देशातील शेतकऱ्यांकडून व्यक्त केला जात आहे, तो विश्वास कसा पूर्ण करणार?