Maruti’s Big Decision: लोकप्रिय ‘मारुती’ आपल्या वाहनांबाबत मोठा निर्णय घेण्याच्या तयारीत, वाचा..

MHLive24 टीम, 22 नोव्हेंबर 2021 :- मारुती सुझुकी इंडिया हि सध्या तो कंपन्यांपैकी एक कंपनी आहे. मारुतीच्या कार म्हटलं कि लोक दिवाने होतात. आता हि कंपनी काही निर्णय घेण्याच्या तयारीत आहेत.( Maruti’s Big Decision)

कंपनीने आता डिझेल कार न बनवण्याचा निर्णय कायमस्वरूपी ठेवण्यात येणार असल्याचे सूतोवाच केले आहे. त्याऐवजी पेट्रो गाड्यांचेच कव्हरेज कसे वाढवता येईल यावर कार्य सुरु केले आहे.

कंपनीच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याचे म्हणणे आहे की 2023 मध्ये उत्सर्जन नियमांचा पुढील टप्पा लागू झाल्यानंतर अशा वाहनांच्या विक्रीत आणखी घट होईल.

Advertisement

कंपनीचे असे मानणे आहे की उत्सर्जन मानदंडांच्या पुढील टप्प्यामुळे डिझेल वाहनांच्या किंमती वाढतील, ज्यामुळे बाजारात त्यांची विक्री आणखी कमी होईल. याच कारणामुळे गेल्या काही वर्षांपासून ते पेट्रोल कारकडे वळताना दिसत आहे.

डिझेल कार टाळा

मारुती सुझुकी इंडियाचे मुख्य तांत्रिक अधिकारी सी व्ही रमण म्हणाले, “आम्ही डिझेल विभागात जात नाही. आम्ही आधी सूचित केले आहे की आम्ही त्याचा अभ्यास करू आणि ग्राहकांची मागणी असल्यास आम्ही परत येऊ शकतो.

Advertisement

पण आम्ही त्याकडे परत जाणार नाही.” ते म्हणाले की आणखी कठोर उत्सर्जन नियम लागू केले जाणार आहेत. कंपनी डिझेल कार ‘टाळण्याचा’ प्रयत्न करत असल्याचे हे एक प्रमुख कारण आहे.

डिझेल कारचा हिस्सा कमी झाला

“2023 मध्ये उत्सर्जन मानदंडांचा एक नवीन टप्पा येईल, ज्यामुळे खर्च वाढण्याची शक्यता आहे. त्यामुळे डिझेल वाहनांची टक्केवारी आणखी खाली येण्याची शक्यता आहे. आम्हाला स्पर्धेबद्दल माहिती नाही, पण मारुतीचा त्यात भाग घेण्याचा कोणताही आता हेतू नाही.”

Advertisement

उद्योगाच्या अंदाजानुसार, सध्या एकूण प्रवासी वाहनांच्या (पीव्ही) विक्रीत डिझेल वाहनांचा हिस्सा 17 टक्क्यांपेक्षा कमी आहे. 2013-14 च्या तुलनेत ही मोठी घसरण आहे, जेव्हा एकूण विक्रीत डिझेल कारचा वाटा 60 टक्के होता.

मारुतीची डिझेल मॉडेल्स बंद

1 एप्रिल 2020 पासून भारत फेज-VI (BS-VI) उत्सर्जन फेरी सुरू झाल्यामुळे, देशातील अनेक वाहन निर्मात्यांनी त्यांच्या संबंधित पोर्टफोलिओमधील डिझेल मॉडेल्स कमी केले आहेत. मारुतीने भारत फेज-VI स्टँडर्ड लागू करून त्याच्या पोर्टफोलिओमधील डिझेल मॉडेल बंद केले होते.

Advertisement

नवीन इंजिनवर काम करत आहे

कंपनीच्या संपूर्ण मॉडेल रेंजमध्ये सध्या BS-VI अनुरूप एक-लीटर, 1.2-लीटर आणि 1.5-लीटर पेट्रोल मॉडेल आहेत. या व्यतिरिक्त, कंपनी आपल्या सात मॉडेल्समध्ये सीएनजी प्रकार देखील ऑफर करते. रमन म्हणाले की कंपनी इंधन कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने सध्याच्या पेट्रोल पॉवरट्रेन्समध्ये सुधारणा करण्यावर लक्ष केंद्रित करेल आणि पुढे जाऊन उत्पादन पोर्टफोलिओ मजबूत करण्यासाठी नवीन इंजिनांवर लक्ष केंद्रित करेल.

मायलेज वाढवण्यावर भर द्या

Advertisement

रमण म्हणाले, “ आम्ही आमच्या विद्यमान पॉवरट्रेनमध्ये सुधारणा करू. Celerio मधील नवीन K10-C इंजिन हे या सुधारणेचे उदाहरण आहे. त्याचप्रमाणे 1.2 लीटर इंजिनमध्येही काही बदल करण्यात आले आहेत.

  • 👍🏻 राज्यातील ब्रेकिंग बातम्या आणि महत्वपूर्ण माहितीसाठी आजच लाईक करा आमचे FB पेज http://bit.ly/mhlivefbpage
  •  🤷🏻‍♀️ Mhlive24  आता ट्विटर वर ही आजच फॉलो करा http://bit.ly/mhlivetwit

Mhlive24

Maharashtra Live News Updates In Marathi, Latest Politics, Crime, Entertainment, Sports, Money And Lifestyle News In Marathi

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker